Effizienter Leichtbau, enorme Korrosionsbeständigkeit und die Möglichkeit einer ästhetischen Formgebung sind einige herausragende Merkmale von faserverstärkten Kunststoffen, die in den Projekten für Verkleidungen, Aufbauten und Strukturen eingesetzt wurden. Alle Baugruppen wurden von der Konstruktion bis zur Montage aus unserem Haus betreut.

Die Unternehmen: Norddeutsche Werften

Die Werften in Hamburg, Bremen und Schleswig-Holstein stellen seit vielen Jahren die größten Yachten der Welt her und sind damit Marktführer im Mega- und Superyachtsegment, nicht zuletzt wegen ihres guten Netzwerks an Zulieferern.

Die Herausforderung: Form, Festigkeit und Funktion

Ob eine gewünschte Gewichtsreduzierung oder ein Design, welches durch Stahl schlecht realisiert werden kann oder das maritime Klima, welches den Stahlkonstruktionen zusetzt. Faserverstärkter Kunststoff bietet für diese Probleme Lösungen.

Die Lösung: FVK

Faserverstärkter Kunststoff (FVK) bietet weniger Gewicht, aber höhere Festigkeit und Steifigkeit als die traditionelle Verwendung von Metallen. Der Bau mit FVK ermöglicht auch eine hohe künstlerische Freiheit bei der Formgestaltung, da beim Bau von FVK fast alles möglich ist. Durch das nicht korrosive Material wird die spätere Maintenance entgegen Metallen reduziert und die Baugruppen eignen sich dadurch bestmöglich für die maritime Umgebung.

Projektbilder

Basierend auf den 3D-Modellen der Designer wurden die Poollandschaften aus glasfaserverstärktem Kunststoff konstruiert und hergestellt. Aufmaße an Bord genommen. Sichtbare Komponenten flächenbündig in die Oberflächen eingelassen. Buffet- und Einschubmöbel integriert. Handläufe, Glasscheiben, Hatches beschafft und im Vorfeld angepasst. Auf der Werft wurden die Poollandschaften mehrteilig angeliefert, miteinander verbunden und durch eine Verklebung an der Schiffsstruktur befestigt. Die Schnittstelle zur Werft war das leere Deck.

Die Unternehmen: Norddeutsche Werften

Die Werften in Norddeutschland stellen seit vielen Jahren die größten Yachten der Welt her und sind damit weltweiter Marktführer in dem Mega- und Superyachtsegment. Im Auftragsbestand 2021 des zivilen Schiffbaus reihten sich die Megayachten gleich nach den Kreuzfahrtschiffen ein und sind somit eine feste Größe der maritimen Wirtschaft.

Die Herausforderung: Ausrüstung

Die Designer der Yachten stellen hohe Ansprüche an die Qualität und das Erscheinungsbild aller Komponenten. Alles muss perfekt sein und die Designentwürfe widerspiegeln. Die Ausrüstungen müssen bestmöglich integriert werden. Diese Schnittstellen müssen betreut werden. Hier entlasten wir Kapazitäten in den Konstruktionsabteilungen der Werften.

Die Lösung: Schnittstellenbetreuung

Die Schnittstellenbetreuung haben wir, je nach beauftragtem Leistungsumfang, von der Werften übernommen und kümmern uns um die Konstruktion, Beschaffung und Montage der hochwertigen Ausrüstung und behalten dadurch das „Ganze“ im Blick. Eine Abstimmung über mehrere Ecken entfällt. Wenn die Werft und die Eignervertretung unsere Konstruktionen frei geben, legen wir los.

Projektbilder

Die Herstellung und Montage von Jacuzzis und deren Technik zählen mit zur „Königsklasse“ bei modernen Yachtaufbauten. Design und Leistungsumfang differieren von Projekt zur Projekt. Vom unausgerüsteten Grundbecken bis zum vollausgestatten Komplettjacuzzi mit angrenzendem Liegebereich und Ausrüstungen, wie Glasscheiben, Handläufen, Stonetops, Stahlracks und der komplexen Wassertechnik, werden alle Leistungen erfüllt. Das alles mit einem Auge für Details.

Die Unternehmen: Norddeutsche Werften

Die Werften in Hamburg, Bremen und Schleswig-Holstein stellen seit vielen Jahren die größten Yachten der Welt her und sind damit Marktführer im Mega- und Superyachtsegment, nicht zuletzt wegen ihres guten Netzwerks an Zulieferern.

Die Herausforderung: Umgebungsverhältnisse

Starke Sonneneinstrahlung. Betriebstemperaturen um die 40 °C. Die Chemie der Wasseraufbereitungsanlagen und der Eintrag durch Nutzer ergeben eine starke Beanspruchung aller Materialien und Oberflächen.

Die Lösung: Materialauswahl

Eine geeignete Materialauswahl, durch eine hydrolyse- und UV-beständige Gelcoat und ein Traglaminat aus zertifizierten Harzen in Kombination mit einem geeigneten Aufbau an Verstärkungslagen. Wenn gewünscht mit Sandwich, was neben einer hohen Steifigkeit auch die Isolation erhöht. Hochglänzend oder zur Verfliesung vorbereitet. Edelstahlkomponenten. Gehärtete Gläser. Versiegelungen und Klebstoffe, die dem maritimen Klima standhalten.

Projektbilder

Der schlanke Satcom-Mast, dessen schnittige Pfeilung und Spoiler die Dynamik der Mega-Yacht signalisieren, zeigt das hohe Potential des Werkstoffs GFK im Yachtbau. Festigkeit und Leichtbau-Charakteristik, glänzend glatte Oberflächen ohne Markierungen und sauberer Strak der Linienführung wurden nur durch hochwertige Harze, optimalen Laminataufbau, ausgereiftes Tooling und eine hohe Fertigungsqualität bei Hahlbrock erreicht.

Projektbilder

Die ähnlichen, aber nicht baugleichen Schanzen wurden als Turn Key inkl. Engineering, FE-Berechnung der Strukturen und dessen Anbindung, Klassezeichnungen, Herstellung, Ausrüstung mit Nischen- und Liferafts-Integrationen, sowie deren Montage auf der Werft durch unsere Mitarbeiter ausgeführt. Schnittstelle waren die Decks, auf denen die Superstrukturen aus GFK aufgesetzt und verklebt wurden. Das Gewicht wurde verglichen zu Stahl immens reduziert und die Montagen der Schanzen konnten bauplatzschonend nach den „Hot works“ in den Ausrüstungsphasen erfolgen. Durch die Herstellung von großformatigen Sektionen konnte die Montagezeit reduziert werden.

Das Unternehmen: Nobiskrug GmbH

Die Nobiskrug GmbH ist eine Werft mit Sitz in Rendsburg am Nord-Ostsee-Kanal. Die Werft mit zuletzt etwa 400 Mitarbeitern ist besonders für den Bau von Superyachten bekannt.

Die Herausforderung: Komplexe Designs

Komplexe Designs sind aus Stahl schwer herzustellen, gerade wenn hohe Genauigkeiten der Konturen gefordert sind. Dies führt immer wieder zu einem zu hohen Spachtelauftrag auf den Stahlstrukturen, der im Extremfall zu Cracks (Rissen) führt.

Die Lösung: Großformatige Leichtbauschanz aus GFK

Konstruktion der Schanzen aus glasfaserverstärkten Kunststoff, hergestellt aus gefrästen Negativformen in maximalen Transportabmessungen mit einer „Ready to use“ Oberfläche für einen minimalen Spachtelauftrag von 3 mm. Starke Gewichtseinsparung entgegen der Stahl-Spachtel Lösung. Geringe Maintenance durch das nicht korrosive Material.

Projektbilder